خود سے چلنے والے سالڈ اسٹیٹ سرکٹ بریکرز پہنچ گئے، 800VDC AI ریک کے لیے ڈیزائن کیا گیا - خبریں

How Will The Development Of Medium Voltage DC Distribution Affect The Requirements For Vacuum Circuit Breakers?

جیسا کہ AI سرور ریک کے لیے بجلی کی ضروریات میگا واٹ پیمانے پر پہنچ رہی ہیں، 800V DC پاور ڈسٹری بیوشن کو اپنانا "if" کے سوال سے "اسے پہلے کہاں لاگو کیا جائے گا" کے سوال پر منتقل ہو گیا ہے۔ تاہم، زیادہ وولٹیج ایک پرانے چیلنج کو بڑھاتے ہیں: ڈی سی کرنٹ میں "زیرو کراسنگ" پوائنٹ کی کمی ہے۔ سرکٹس میں جہاں شارٹ سرکٹ کرنٹ دسیوں سے سینکڑوں ایمپیئر فی مائیکرو سیکنڈ تک بڑھ سکتا ہے، مکینیکل کا ملٹی ملی سیکنڈ رسپانس ٹائمسرکٹ بریکربس بہت سست ہے. اس نے سالڈ سٹیٹ سرکٹ بریکرز (SSCBs) کو سب سے آگے لایا ہے لیکن روایتی الیکٹرانک سرکٹ بریکرز کو ایک عجیب مخمصے کا سامنا کرنا پڑتا ہے: انہیں اپنی پاور سپلائی کی ضرورت ہوتی ہے، جسے 800V بس سے ہی کھینچنا چاہیے۔

"خود سے چلنے والا" کیا حل کرتا ہے؟

پاور انٹیگریشنز اور آئیڈیل پاور کے ذریعہ اس اکتوبر میں اعلان کردہ ایک حل نے "بجلی کی فراہمی" کی ضرورت کو بوجھ سے سسٹم فن تعمیر کا ایک لازمی حصہ بنا دیا ہے۔ ان کا 1700V InnoMux-2- PowiGaN (گیلیم نائٹرائڈ) ٹیکنالوجی پر بنایا گیا ہے- گیٹ ڈرائیوروں، سینسنگ اور کنٹرول سرکٹری کے لیے متعدد آزاد، الگ تھلگ سپلائی ریل فراہم کرنے کے لیے 800V بس سے براہ راست پاور کھینچتا ہے۔ مین پاور پاتھ کا انتظام آئیڈیل پاور کے B-TRAN دو طرفہ سوئچ کے ذریعے کیا جاتا ہے، جو معیاری آپریشن کے دوران "عام طور پر آن" رہتا ہے اور خرابی کے دوران مائیکرو سیکنڈ میں کرنٹ کو روک سکتا ہے۔ ایک فنکشنل پروٹو ٹائپ کا پہلے ہی کامیابی سے تجربہ کیا جا چکا ہے، اور ایک باضابطہ حوالہ ڈیزائن فی الحال تیار ہو رہا ہے۔

کلید "عام طور پر آن" خصوصیت میں مضمر ہے۔ اگر ایک ٹھوس ریاستسرکٹ بریکرریاستی وولٹیج میں بہت زیادہ کمی ہے، یہ ایک رکاوٹ بن جاتی ہے جو مسلسل گرمی پیدا کرتی ہے۔ GaN ڈیوائسز کا استعمال کرتے ہوئے، ڈیزائن 800V بس پر کافی وولٹیج مارجن کو برقرار رکھتا ہے جبکہ کنٹرول سرکٹری کے لیے پاور سپلائی کو "بیرونی معاون سورس" سے "آن-بس" خود سے چلنے والی کنفیگریشن میں منتقل کرتا ہے- بیرونی پاور سپلائی سے منسلک پیچیدگی اور ممکنہ ناکامی کے پوائنٹس کو ختم کرتا ہے۔

پروٹو ٹائپ حتمی BOM نہیں ہیں۔

کمپنیوں نے ایک فعال پروٹو ٹائپ کا مظاہرہ کیا ہے، لیکن حوالہ ڈیزائن ابھی تک مکمل نہیں ہوا ہے۔ انجینئرز کے لیے، مخصوص میٹرکس جیسے کہ ریاست میں بجلی کا نقصان، فالٹ کرنٹ حالات میں رکاوٹ کا وقت، اور سلیکٹیوٹی (یعنی چاہے صرف ناقص برانچ منقطع ہو یا پوری بس بند ہو) فیصلہ سازی کے لیے محض "ٹھوس حالت" کے لیبل سے کہیں زیادہ اہم ہیں۔ خود سے چلنے والے فن تعمیر کے لیے، ایک ناکامی کا منظر نامہ ہے جس کے لیے الگ توثیق کی ضرورت ہے: چاہے گیٹ ڈرائیو پاور سپلائی ڈی سی بس وولٹیج ڈراپ کے دوران دستیاب رہے یا شارٹ سرکٹ ایونٹ۔ اگرچہ آپ یقینی طور پر باہمی تعاون کی خبروں یا پریس ریلیز کو دیکھ سکتے ہیں، بل آف میٹریلز (BOM) کو حتمی شکل دینے میں جلدی نہ کریں۔